单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照ISO圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492（GB307）规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。
链条轴承
公司建立了规范的质量管理体系，完善的计量手段对轴承性能的指标能独立的分析，研究、形成了严密的质量测控体系，为新产品的开发和批量生产过程的控制发挥了重要的作用。
公司对圆锥滚子轴承有成熟的设计方案，科学的生产工艺、先进的生产流程和设备，满足设计需求的原材料以及高素质的员工。严格规范的管理，产品质量高标准的要求才能使得义林在未来的发展道路上走的更远，更**。
转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体，芜湖链条轴承，转向节就是他左右摇晃的脑袋，脖子就是我们常说的主销，输送机链条轴承，车轮就装在转向节上，仿佛脑袋上带了个草帽。不过，行驶的时候草帽转，脑袋却不转，中间用轴承分隔开，脑袋只管左右晃动。脖子——主销是车轮转动的轴心，这个轴的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的，我们将在车轮定位一节具体论述。
转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，链条传送轴承，转向节变成了转向节壳体，因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二，而变成了两根半轴。两个草帽也不是简单地套在脑袋上，还要与里面的两根半轴直接相连。半轴在“脖子”的位置也多了一个关节——万向节，因此半轴也变成了两部分，内半轴和外半轴。
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