用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，周口凸轮轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，凸轮轴轴承座，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
凸轮轴轴承座
7类轴承公差
ZWZ公制圆锥滚子轴承具有普通级公差，也提供P6X、P6、P5、P4、P2级公差产品，全部与GB307.1相符合。
ZWZ英制圆锥滚子轴承具有普通级公差，根据需要也可提供CL2、CL3、CL0、CL00级公差产品。
7类轴承径向游隙
ZWZ单列圆锥滚子轴承仅在安装后才有游隙，并在有另一个以相反方向定位的轴承进行调节后才能确定。
车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，端面凸轮轴承，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。
车桥根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。
端面凸轮轴承-旺达轴承-周口凸轮轴承由冠县旺达轴承加工厂提供。行路致远，砥砺前行。冠县旺达轴承加工厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为轴承附属件具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
